2019-12-10 1319健康相关
由于普利茅斯大学的研究,一种广泛使用的制造技术对人类和环境造成的危害几乎可以被根除,从制造过程中消除有害影响。
纤维增强聚合物基复合材料广泛应用于工业领域,在运输应用、化工厂、可再生能源系统和管道上喷涂或喷到产品上,以提供高质量的表面处理。
但这种整理过程会释放出一种挥发性有机化合物——苯乙烯,这种化合物存在于聚酯和乙烯酯中——对相关员工和更广泛的环境构成潜在的健康和福祉风险。
现在,普利茅斯大学的一个团队发现,从制造过程中消除有害影响,模内凝胶涂层可以将苯乙烯的平均含量降低98%以上,并为改善工作环境和减少环境影响提供了一条途径。该团队是欧盟框架计划7 (FP7)资助的140万欧元InGeCt项目的一部分。
普利茅斯大学复合材料工程副教授John Summerscales博士领导了这项研究。他说:“苯乙烯一直是有关健康和环境问题的广泛辩论的主题。此前曾有研究发现,接触苯乙烯会改变人的情绪状态,尤其是攻击性,而据报道,苯乙烯的蒸汽会导致抑郁、疲劳和反应时间变慢。通过降低工作场所的苯乙烯含量,将会产生许多积极的结果,比如提高员工的保留率,最大限度地减少对环境的排放,以及减少工厂边界的气味。”
这项欧洲范围内的研究比较了三种涂饰工艺——传统的手工涂胶、模内涂胶(使用隔板)和模内涂胶(使用硅酮垫片)——以确定采用封闭模制是否能显著降低苯乙烯的含量。
研究发现,这种手绘工艺的苯乙烯排放量明显高于两种封闭模具工艺。在开模过程中,苯乙烯的平均含量在28-70 ppm之间。
两种封闭模具技术被证明可以显著降低苯乙烯的测量水平,达到0.23-0.37 ppm,表明苯乙烯的平均排放水平降低了98%以上,对工人健康和减少环境负担有明显的好处。
Summerscales博士补充道:“目前欧盟各国苯乙烯的职业暴露限值各不相同,但最近的一项指令(REACH)可能会导致允许苯乙烯含量的统一——很可能是目前最低的(斯堪的纳维亚)水平。”他建议的20ppm时间加权平均值(在英国为80%)不太可能通过开模涂胶实现。我们进行的研究旨在将复合材料制造留在欧盟,而不是将困难的制造过程出口到监管较少的国家,从而为欧洲国家的就业带来好处。”
InGeCt是一个为期两年的研究合作项目,其主要目的是开发一种创新的环保型凝胶涂层技术,用于海洋和风力涡轮机的复合材料,以减少VOC的排放、处理时间和成本。
University of Plymouth. "Scientists identify method of eradicating harmful impacts from manufacturing process." ScienceDaily. ScienceDaily, 8 October 2014.
www.sciencedaily.com/releases/2014/10/141008121956.htm.